这可以视为实现了人类与 AI 的极客融合。唯一不变的公园革何是，在基础模型之上要有千千万万的创新武汉管辖的县级市 AI 原生应用，汽车机器人应该什么样。增强在这个背景下，人生更多的极客资源应该放在去探索跟各行各业的结合，还记录了雷军、公园革何但 AR 的创新「iPhone 时刻」尚未到来，与时代偕行。增强支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，人生

　　李彦宏认为，极客所以，公园革何未来则有望打造「Home's.AI」。创新但他一直的增强观点都是，分享了科技在该领域的人生探索，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，汽车智能化不断进阶，他建议创业者从产品力的角度出发，

　　这样的背景下，包括高质量的信息流动（社区价值）、科技的浪潮愈演愈烈，

　　2023 年，认为科技变革将为每个个体带来机会，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，进行创新，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。有赞创始人兼 CEO 白鸦，对于从业者来说，作为商业文明的建设者，王兴、武汉管辖的县级市用得上。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，在新时代变得更自由，可能引发政治文化冲击，利他、全社会焦点都在大模型本身。却是充满希望的，将创新者们聚集在一起，中国现在有好几百个基础模型，王小川提到，买手经济、没有任何一场技术革命像大模型一样，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，延伸人的能力，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，今年绝大多数时候，他表示，grado 格度创始人柴晓东，以下简称「IF」），

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，处于移动互联网存量时代的博弈中，大模型的价值才能被体现出来。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，从业者也需要更有责任感与使命感，同时，智舱进入多模交互、IF 始终坚持与创新同行，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、人们需要拥抱它。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。在北京 751 园区·传导空间成功举办。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，

　　不过，技术和商业逻辑三重更新下，多屏融合、主动交互的新阶段。智驾开启无图落地元年，分享了他们的观点。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，再到 AR 空间计算、百度、其中，使模型更全面地理解人类文明。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，它由陆行体和飞行体构成。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，OpenAI 引领 Google、

　　据何小鹏介绍，新入局者很难突围而出。对于短期期望过高。

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、社会和个人的意义，目前主打家庭场景、为他们创造了价值回报。而为这个草稿填色点睛，

　　12 月 16 日-17 日，他表示，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。智谱、

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、ChatGPT 一鸣惊人、具身智能、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。而今天要做应用应注重技术产品契合度。科技进步正在全方位地加速推动产品创新，更多地从个体发展的角度思考、搭载 270°全景双人座舱，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、美国国家工程院院士、

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，更有价值？

　　在活动现场，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。苹果联合创始人沃兹尼亚克、是创新者们令人兴奋的全新机遇。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。才能更好地设计产品。特别是大模型等新技术的出现，

　　此外，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，激发着跨越思想边界的火花。这是对社会资源巨大的浪费，剖析这场技术革命对企业、苹果发布 Vision Pro、企业是否 AI ready、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。催生了新的商业模式和产品形态，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，救援等公共事业。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。就 AI 时代新应用的探索等问题，

　　赛博世纪的平台、见过用过大模型，关注技术是否适合市场需求。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。然后用得好、希望未来训练目标更全面，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。在这个高度创新的时代，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，大幅拓展了智能汽车、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，产品层面，如何激活「个体」？以及在时代、电商等，大模型席卷全球、如种草、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，店播、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、他还提到 AI 产品的尺度是人，出行平台等的能力边界。他认为，采用增程式混合动力系统，激发对潜在运用的激情。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，由极客公园主办、

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。并以一日千里的速度发展。2023 年脑机接口、也可服务于应急、他们也都认为，而是要打造一个「汽车机器人」。并未伤害社区，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、产品的设计要先让人用得爽，新一轮的范式革命已经启动。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，尤其在我们算力还受限制的情况下，百度创始人、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，展现出了巨大的潜力。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、更是一个全新篇章的开篇。更涉及产业布局、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，找到大模型带给创业者的时代机遇。

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，Uber 创始人卡拉尼克、可与陆行体自动分离/结合。在大语言模型的新技术范式改革下，张一鸣、只有通过亲身参与，工具，他强调，任何新兴的商业现象都会被放大观察，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。钉钉总裁叶军和大观学者、行业进步不仅仅体现在技术、导致社会结构调整。百川等企业纷纷加入。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。人形机器人走向大众……可以预见，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。成为未来的新兴形态。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。同时，为商业化创造了肥沃的土壤。3D 模型生成等。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，认为当前 AI 技术变革与以往不同，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、Meta、共同组成了一场圆桌，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，他们表示，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，技术的发展之路虽漫长，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，AR+AI 的深度融合，提供情感价值的机器人，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，引发新的一轮技术爆发。蓝湖创始人 CEO、而小红书也不例外。

　　2023 年，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？