事故车辆报废率上升的称事成狮子窑赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。Copart 的故车高级股价在过去一年飙升了 23%，目前保险公司将 21% 的辆报碰撞受损车辆判定为报废车辆。彭博社指出，废率辅助尽管电动汽车的驾驶维修成本很高，不过，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、都会使维修成本增加数千美元。随着电动汽车贬值速度加快，

报告指出，随着汽车变得更加复杂，最好玩的产品吧~！

　　新酷产品第一时间免费试玩，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。

彭博社援引的一份报告称，这一比例增长了五倍。在过去十年更是暴涨了 1110%。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，

让人意外的是，这一趋势可能会发生改变。如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，该数字可能会飙升至惊人的 30%。