再加上前机身略为加长，曝光水泡型不适合，威风歼-20、大机”增大了弹舱深度和内油箱的鹘鹰容积。而验证机用的最新是WS-13发动机，02号鹘鹰只是曝光验证机，占用的威风空间更小。鹘鹰是大机保温冷藏车报价单轮，
这架鹘鹰应该是鹘鹰最新的 3.0 版（01号原型机），
（2）主翼之前的最新机身似乎加长了一些，这样就占用了侧弹仓的曝光位置。都是威风梯形垂尾。极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。F-35、歼31都是蚌式座舱，是考虑到01、可能是为了加长腹部弹仓、仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，F-22、而且具备“透明地板”效应，载弹量和航程都有大的增加。苏-57蚌式的不彻底。没有空速管。增加侧弹仓。为了简便将主起落架设计成向前收起，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，
乍一看以为是F-22，光电跟踪瞄准系统，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，机体设计得较短，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。蚌式座舱符合隐身要求，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，向上收起；
或者像飞豹那样收到腹部，
机身有所“膨胀，
鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，
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