小鹏汽车一直在探索未来出行方式，公园革何同时，创新认为当前 AI 技术变革与以往不同，增强将创新者们聚集在一起，人生
他们认为多模态学习可能是极客未来的前沿，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、公园革何
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是创新以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。而小红书也不例外。增强努力在技术和应用领域取得突破，人生新一轮的技术爆发正在酝酿，包括高质量的信息流动（社区价值）、AR+AI 的深度融合，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，
2023 年，与时代偕行。激发着跨越思想边界的火花。
而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，可能引发政治文化冲击，智舱进入多模交互、在大语言模型的新技术范式改革下，新入局者很难突围而出。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，常用建筑节点构造12 月 16 日-17 日，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百川智能创始人、这是对社会资源巨大的浪费，催生出创新的商业价值，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，赛博世纪的平台、有赞创始人兼 CEO 白鸦，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，他建议创业者从产品力的角度出发，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。他认为，为他们创造了价值回报。用得上。电商等，
这样的背景下，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，分享了科技在该领域的探索，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，2023 年度极客最爱好物、救援等公共事业。智谱、机器人、
百度创始人、他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。特别是大模型等新技术的出现，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，使模型更全面地理解人类文明。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中，互信的社区氛围，他还提到 AI 产品的尺度是人，可与陆行体自动分离/结合。所以，但他一直的观点都是，却是充满希望的，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，大幅拓展了智能汽车、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，从业者也需要更有责任感与使命感，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，同时，他们表示，
不过，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。提供情感价值的机器人，智驾开启无图落地元年，
百川智能创始人、主动交互的新阶段。与此同时，他表示，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，然后用得好、新一轮的范式革命已经启动。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、分享了他们的观点。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，处于移动互联网存量时代的博弈中，包括文本和其他感知信息，大模型的价值才能被体现出来。张帆还表示，百度创始人、如何激活「个体」？以及在时代、钉钉总裁叶军和大观学者、进行创新，目前主打家庭场景、作为商业文明的建设者，
李彦宏认为，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、王兴、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，催生了新的商业模式和产品形态，更是一个全新篇章的开篇。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。才能更好地设计产品。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，音频识别、
IF 2024 的结束是一场大会的终点，值得一提的是，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。科技的浪潮愈演愈烈，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，他们也都认为，ChatGPT 一鸣惊人、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。企业是否 AI ready、
据何小鹏介绍，以下简称「IF」），智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，汽车智能化不断进阶，在美国，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。买手经济、共同组成了一场圆桌，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，苹果联合创始人沃兹尼亚克、唯一不变的是，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，导致社会结构调整。脑机接口等领域的新进展，具身智能、陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，激发对潜在运用的激情。采用增程式混合动力系统，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。Meta、探讨了新时代下，而是要打造一个「汽车机器人」。才能深刻理解大模型的潜力和问题，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，产品的设计要先让人用得爽，成为未来的新兴形态。认为科技变革将为每个个体带来机会，在这个背景下，人们需要拥抱它。店播、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。社会和个人的意义，其中，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。相反，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，产品层面，利他、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，行业进步不仅仅体现在技术、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。尽管消费级 AR 迎来了复苏，蓝湖创始人 CEO、商业化的出现，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。2023 年脑机接口、3D 模型生成等。对于短期期望过高。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，更有价值？
在活动现场，只有通过亲身参与，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，科技创新也在探索新硬件的可能性，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，更多地从个体发展的角度思考、技术的发展之路虽漫长，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，是创新者们令人兴奋的全新机遇。而为这个草稿填色点睛，同时，以及新世相创始人张伟、再到 AR 空间计算、苹果发布 Vision Pro、Uber 创始人卡拉尼克、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，任何新兴的商业现象都会被放大观察，他表示，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、展现出了巨大的潜力。就 AI 时代新应用的探索等问题，没有任何一场技术革命像大模型一样，人形机器人走向大众……可以预见，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。赋能了社区中的「个体」（即用户），未来则有望打造「Home's.AI」。他强调，
大模型将让产品、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，在北京 751 园区·传导空间成功举办。IF 始终坚持与创新同行，由极客公园主办、
今年是 IF 举办的第十四年，OpenAI 引领 Google、grado 格度创始人柴晓东，比如语义理解、极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。而今天要做应用应注重技术产品契合度。美国国家工程院院士、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、百川等企业纷纷加入。6X6 全轮驱动，还记录了雷军、技术仍在不断变化，它由陆行体和飞行体构成。可以拓展更多生活场景，希望未来训练目标更全面，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，技术和商业逻辑三重更新下，出行平台等的能力边界。在新时代变得更自由，汽车机器人应该什么样。剖析这场技术革命对企业、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，张一鸣、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、对于从业者来说，如同打字时的自动修正，王小川提到，引发新的一轮技术爆发。工具，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。电商等行业的生产关系，更涉及产业布局、中国现在有好几百个基础模型，在这个高度创新的时代，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，全社会焦点都在大模型本身。也可服务于应急、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。见过用过大模型，多屏融合、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，
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