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保险公司往往认为维修它们得不偿失。由于这些系统所包含的技术太过昂贵，彭博社援引的一份报告称，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），但其报废率仍然低于燃油汽车。这一比例增长了五倍。最好玩的产品吧~！如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，随着汽车变得更加复杂，都会使维修成本增加数千美元。
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事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、
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