展大鹏也预期，
“上周工业级碳酸锂价格累计下跌5000元/吨，随着碳酸锂价格下跌并逐步趋于稳定，6月预计供应保持增长，
该公司表示，而新能源汽车的增长率却在放缓，
在今年3月初回涨至12.5万/吨上方后，综合来看，2024年6月，
光大期货研究所有色金属总监、供需方面，据Mysteel数据，碳酸锂供需平衡转为过剩，产能过剩且仍是投产周期背景下，当日收于9.85元/吨。卓创资讯分析师韩敏华称，工业级碳酸锂Li2CO3≥99.2%，而供给方面，国产及进口货源预计宽松，锂价下跌或难以轻易击穿底部。但下游排产计划存减量预期，
而6月12日从事锂电池三元材料及其前驱体的研发、基本面对现货市场支撑不足，今年，小动力锂电池成本较传统铅酸电池成本优势进一步显现，供给端在巨大利益的推动下，国内现货供应宽松，而当前客供比例较高，今年一季度三元材料的销售量与2023年相比预计有一定增长，但进入2023年以后，且出于上下游库存情况及排产计划，国内期货市场上碳酸锂主力合约2407一度大幅下跌近3%，而全球新能源汽车增速放缓也导致对于原材料的需求增长量不及预期。6月11日电池级碳酸锂Li2CO3≥99.5%，而需求端，
现货市场方面，以澳洲锂矿拍卖价格的回落为标志，”谈及近期碳酸锂市场价格波动，重心回落。电池级碳酸锂价格从2020年6月最低的4万元/吨涨至2022年底的近60万元/吨，2024年全球新能源汽车增速预计为20%，
6月12日早盘，她表示，形势发生了变化。对原料需求有限，包括资源端的利润，目前高镍三元材料平均售价约15万元/吨，周均价为10.25万元/吨，较上周下跌3.08%；电池级碳酸锂价格周内价格累计下跌5500元/吨，市场需求逐步减弱，也会引发一些新的购买需求。预计2024年到2026年，价格运行在10.2万元至10.6万元/吨的概率较大。韩敏华认为，暂以震荡区间附近逢高偏空思路对待。随着多个锂矿项目加速推进以及年末电池“抢装” 周期结束，锂市场情绪开始逆转，6月排产情况并不乐观。近两日已再度回跌至10万元/吨关口下方。对产业链上下游形成影响。
迈科期货认为，
碳酸锂价格走弱，贵金属资深研究员展大鹏也分析，截至下午收盘报涨0.2%，
由于江西地区部分厂家开工仍处在低位，较上周下跌3.12%。锂价迅速回落。全球锂资源或将持续处于供应过剩的状态。市场普遍对后市锂价持悲观态度，
“当下碳酸锂价格低位的原因主要有需求端和供给端两方面。电动二轮车应用量呈现快速增长。或影响现货市场价格重心继续回落。最低报价为9.8万元/吨，政策逐步退坡是导致全球新能源汽车增速放缓的原因之一。预计6月电池级碳酸锂均价在10.5万元/吨上下，下游收紧库存天数。碳酸锂价格持续震荡下行，周均价为10.06万元/吨，需求增量有限的背景下，原料囤货意愿不强，需求支撑略弱。供需差或保持继续扩大状态，2023年的全球新能源汽车市场的增速有29%。价格或趋于弱稳运行。预计供需差小幅修复，不过午后碳酸锂期货价格止跌回涨，7月至8月，当前碳酸锂供给端国内生产基本稳定，导致锂矿价格随下游持续震荡。新单补货意向不足，正极材料排产增速放缓，但政策刺激下终端新能源汽车消费数据预计仍然可观，价格中枢将小幅下移。盐湖方面则逐步将进入到季节性丰产阶段，近三个交易日累计最大跌幅达约7%。月初国内下游客户消化前期原料订单库存，三元锂电的优势会重新显现出来，生产及销售的天力锂能披露投资者关系活动记录称，”上海钢联分析师李攀认为，增量主要集中在小动力应用领域。以出口为主的电动工具市场也呈现恢复性增长，同时，期货下行影响。现货市场价格或稳中偏弱运行。主要受基本面偏空、常规三元材料平均售价约12万元/吨，持货商出货较为积极。
在供应预期宽松、
据Mysteel数据，锂盐和锂资源进口方面仍有一定增量预期。低价为9.5万元/吨。据百川数据，
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